Linearantriebe

Die Baumüller Linearmotoren sind als Direktantriebe mit Synchronmotoren konzipiert. Dank eines modularen Baukastensystems können maßgeschneiderte Motorenkonzepte erstellt werden. Die Baumüller Linearmotoren erreichen so maximale Schubkräfte von bis zu 14.750 N.   Baumüller Linearmotoren sind Synchronmotoren. Sie bestehen aus einem Primärteil mit bewickeltem Blechpaket und einem Sekundärteil mit Permanentmagneten (Magnetleiste). Das Primärteil ist kohlefaserlaminiert.

Übersicht LSA - Die Plug&Play-Lösung LSE 10 - Die Maßgeschneiderten LSC - Der Eisenlose LSE 50-90 - Die Logistiker Anwendungen Adresse & Anschrift

Dadurch erreichen die Baumüller Linearmotoren eine stets hohe Steifigkeit und eine maximale Dauerkraft aufgrund der besseren Wärmeableitfähigkeit.

Der Leistungsumfang beschränkt sich nicht auf die reinen Linearmotorkomponenten. Vielmehr bietet Baumüller mit der äußerst kompakt und flexibel aufgebauten Linear-Komplettachse LSA – im Wesentlichen bestehend aus Linearkomponenten, Führungssystem, mechanischer Konstruktion und mechanischem Längenmesssystem – dem Anwender eine sofort in seine Maschine adaptierbare Plug&Play-Lösung mit klar definierten Schnittstellen.

 

Linearmotoren - Maßgeschneiderte Motorenkonzepte

 

Die Baumüller Synchron-Linearmotoren sind als hochskaliertes, modulares Baukastensystem konzipiert. Dadurch können Leistung und Konstruktion individuell auf die jeweilige Anwendung abgestimmt werden.

So lassen sich zum Beispiel mit den verschiedenen Sekundärteilsegmenten beliebig lange Verfahrwege innerhalb der standardisierten Längen realisieren.Zusätzlich kann man den Basis-Linearmotor um weitere Komponenten wie z.B. Wasserkühlung und Sekundärteilkühlung erweitern.

 

Erfolgsfaktoren für Baumüller Linearmotoren: Ersatz von traditionellen, nicht direktangetriebenen Lösungen für lineare Bewegungen (Spindel-, Riemen-, Zahnstangen-, Kettenantriebe usw.) Bewährte Umrichter- und Reglertechnik der rotatorischen Antriebssysteme von Baumüller können uneingeschränkt für Linearsysteme verwendet werden Baukastensystem mit verschiedenen Motorbaugrößen und –längen: kostenoptimale Lösung Auslegung auf maximale Performance mit Vorschubkräften bis 14.750 N und Geschwindigkeiten bis 10m/s optionale Sekundärteilkühlung: höhere Werkstückqualität unterschiedliche Wicklungsausführungen für alle Motorgrößen zur optimalen Geschwindigkeitsanpassung Kohlefaserlaminierung des Primär- und optional des Sekundärteils: höhere Produktivität und Lebensdauer Schutzart IP65 aller Motorkomponenten: höhere Lebensdauer Schutz der Motorwicklung gegen thermische Überlastung durch integrierte Temperatursensoren (Thermowächter und KTY84) hochflexible, zugentlastete und geschirmte Leistungskabelzuführung Wiederholgenauigkeit bis 2 µm