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Linearantriebe
LSE 50-90 Linearmotoren - Die Logistiker
| Die LSE 50-90, die Motoren
für Standardantriebe und Logistik, bauen auf dem
„Langstatorprinzip“ auf. Beim Langstatorprinzip
markieren ein oder mehrere Primärteile den Verfahrweg.
Dieser ist damit länger als die Magnetleiste,
die sich am bewegten Fahrschlitten befindet. Da das
Sekundärteil somit keine Energiezuführung
benötigt, können beinahe unbegrenzte Verfahrwege
realisiert werden.
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- Lange bis sehr lange Verfahrwege
- Geringere Anforderungen an die Dynamik
- Geringere Anforderungen an die Wiederholgenauigkeit
- Einfaches Führungssystem (z.B. Stahlbau)
- Großer Luftspalt zwischen Primärteil
und Magnetleiste (bis ca. 13 mm)
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Die LSE 50-90 Linearmotoren sind in
ungekühlter Variante lieferbar. |
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LSE 50-90 Linearmotoren - Technische Daten
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LSE
50 |
LSE
80 |
LSE
90 |
| FN 1)[N] |
175 |
500 |
2300 |
| Fmax [N] |
550 |
2310 |
6200 |
| Vmax [m/s] |
5 |
5 |
5 |
| amax ]m/s²] |
10 |
10 |
10 |
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LSE
50 |
LSE
80 |
LSE
90 |
| FN [lbf] |
39 |
112 |
517 |
| Fmax [lbf] |
124 |
519 |
1393 |
| Vmax [ft/s] |
16 |
16 |
16 |
| amax [ft/s²] |
33 |
33 |
33 |
Änderungen vorbehalten. Bei den angegebenen
Werten handelt es sich um Maximalwerte. Insbesondere sind
die erreichbaren Geschwindigkeits-- und Beschleunigungswerte
sind abhängig vom mechanischen Führungssystem. Details
entnehmen Sie bitte den technischen Dokumentationen.
| Projektierblatt zur Auslegung von
Linearmotoren |
| Download als ausfüllbares
Word-Dokument |

300 KByte |
| Download a.s .pdf-File |

43 KByte |
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